Dacă motorul pornește greu, se oprește din senin sau are oscilații în turație, este posibil ca senzorul arbore cotit să fie cauza.
Acest senzor, numit și senzor vibrochen, transmite informații esențiale despre poziția și rotațiile arborelui cotit către unitatea de control a motorului.
Dacă nu funcționează corect, sistemul de injecție și aprindere pot fi afectate, ducând la probleme de performanță sau chiar la imposibilitatea de a porni motorul.
Ce este senzorul vibrochen și ce rol are?
Senzorul vibrochen, cunoscut și ca senzor de poziție arbore cotit, este un dispozitiv electronic care monitorizează rotațiile și poziția arborelui cotit.
Acesta transmite date către unitatea de control a motorului (ECU), care folosește informațiile pentru a regla momentul aprinderii și injecția de combustibil.
Fără acest senzor, motorul nu ar putea funcționa corect, deoarece ECU nu ar avea informațiile necesare pentru a sincroniza arderea combustibilului.
Dacă senzorul de poziție arbore cotit se defectează, pot apărea probleme precum pornirea dificilă a motorului, întreruperi în funcționare sau oprirea bruscă a mașinii.
Unde se află senzorul arbore cotit?
Senzorul arbore cotit este amplasat de obicei în apropierea volantei sau a fuliei de la arborele cotit, în funcție de configurația motorului. Poziția exactă variază în funcție de modelul mașinii, dar, în general, îl vei găsi:
- La baza motorului, în dreptul fuliei arborelui cotit, pe partea frontală a motorului.
- Lângă volantă, în zona cutiei de viteze, mai ales la motoarele cu poziționare transversală.
- Pe blocul motor, aproape de arborele cotit, fixat cu un suport metalic sau o clemă.
Pentru a identifica rapid locația senzorului de poziție arbore cotit pe mașina ta, consultă manualul vehiculului sau verifică vizual zona din jurul fuliei sau a volantei.
Simptome senzor arbore cotit defect
Un senzor arbore cotit defect poate cauza probleme serioase în funcționarea motorului. Printre cele mai comune simptome se numără:
- Dificultăți la pornire – Motorul se învârte dar pornește greu sau nu pornește deloc.
- Oprirea bruscă a motorului – Dacă senzorul vibrochen nu mai transmite date corecte, motorul se poate opri în mers.
- Turație instabilă – Fluctuații în turația motorului, mai ales la ralanti.
- Lipsă de putere și rateuri – ECU nu poate calcula corect injecția și aprinderea, afectând performanța motorului.
- Aprinderea martorului Check Engine – O defecțiune a senzorului de poziție arbore cotit poate fi înregistrată în ECU și indicată pe bord.
Dacă observi aceste simptome, este recomandat să verifici senzorul cât mai repede, deoarece o defecțiune poate duce la oprirea completă a motorului în orice moment.
Cauzele principale pentru defectarea senzorului vibrochen
Un senzor arbore cotit defect poate fi cauzat de mai mulți factori.
Iată cele mai frecvente probleme și soluțiile pentru fiecare:
1. Depuneri de murdărie sau ulei pe senzor
În timp, senzorul de poziție arbore cotit poate acumula praf, ulei sau alte reziduuri care îi afectează funcționarea.
Rezolvare: Curăță senzorul cu un spray pentru contacte electrice sau cu un degresant adecvat. Asigură-te că motorul este oprit înainte de curățare.
2. Cablaj electric deteriorat
Firele care alimentează senzorul vibrochen se pot uza din cauza vibrațiilor, temperaturilor ridicate sau contactului cu lichide.
Rezolvare: Verifică vizual cablajul și conectorii. Dacă observi fire rupte, izolate necorespunzător sau oxidate, înlocuiește-le sau repară-le.
3. Defecțiune internă a senzorului
Cu timpul, senzorul poate ceda din cauza uzurii sau a expunerii la temperaturi extreme.
Rezolvare: Înlocuiește senzorul de poziție arbore cotit cu unul compatibil cu modelul mașinii tale. Verifică specificațiile recomandate de producător.
4. Probleme la volantă sau roata dințată a arborelui cotit
Dacă volantă sau roata dințată prezintă uzură sau fisuri, senzorul poate avea dificultăți în citirea semnalului corect.
Rezolvare: Inspectează volantă sau roata dințată pentru semne de uzură. Dacă sunt deteriorate, este necesară înlocuirea acestora.
5. Probleme la unitatea de control a motorului (ECU)
Dacă ECU nu mai interpretează corect semnalul de la senzorul arbore cotit, pot apărea probleme similare cu cele cauzate de un senzor defect.
Rezolvare: O diagnosticare cu un tester auto poate confirma dacă problema vine de la ECU. În acest caz, poate fi necesară reprogramarea sau înlocuirea unității de control.
Verificarea și remedierea din timp a problemelor legate de senzorul vibrochen poate preveni oprirea bruscă a motorului și alte probleme serioase.
Cum previi defectarea senzorului vibrochen?
Pentru a prelungi durata de viață a senzorului arbore cotit și a evita problemele în funcționarea motorului, este important să urmezi câteva măsuri de întreținere:
1. Curăță periodic zona senzorului
Depunerile de murdărie, ulei sau praf pot afecta semnalul transmis de senzor.
Inspectează și curăță senzorul vibrochen la intervale regulate, mai ales dacă observi scurgeri de ulei în zona acestuia. Folosește un spray pentru contacte electrice sau un degresant auto.
2. Verifică cablajul și conectorii
Firele care alimentează senzorul pot suferi deteriorări din cauza vibrațiilor sau temperaturilor ridicate.
Controlează periodic cablajul și conectorii pentru a detecta eventuale fire rupte, oxidate sau izolate necorespunzător. Dacă observi probleme, înlocuiește cablajul afectat.
3. Evită supraîncălzirea motorului
Temperaturile ridicate pot afecta atât senzorul de poziție arbore cotit, cât și unitatea de control a motorului (ECU).
Asigură-te că sistemul de răcire funcționează corect, verificând nivelul lichidului de răcire și starea radiatorului.
4. Folosește piese de calitate la înlocuire
Un senzor vibrochen de slabă calitate poate ceda mai rapid și poate genera citiri incorecte.
Alege un senzor compatibil cu modelul mașinii tale, preferabil de la un producător de renume. Evită piesele foarte ieftine, care pot avea o durată de viață redusă.
5. Efectuează diagnoze periodice
Un tester OBD2 poate detecta probleme la senzorul arbore cotit înainte ca acestea să devină grave.
La fiecare revizie sau dacă observi fluctuații în turația motorului, verifică erorile stocate în ECU pentru a preveni eventualele defecțiuni.
Prin întreținerea corectă a senzorului de poziție arbore cotit, reduci riscul apariției unor probleme costisitoare și te asiguri că motorul funcționează fără întreruperi.
Cât costă un senzor vibrochen nou?
Prețul unui senzor arbore cotit variază în funcție de marca și modelul mașinii, dar și de producătorul piesei. În general, costurile se încadrează în următoarele intervale:
- Senzori aftermarket (producători generici): 50 – 200 lei
- Senzori de la producători premium (Bosch, Delphi, Denso etc.): 200 – 500 lei
- Senzori originali (OEM – fabricați de producătorul auto): 400 – 1.000 lei
Pe lângă prețul senzorului, trebuie să iei în calcul și costul montajului, dacă nu îl înlocuiești singur. Într-un service auto, manopera poate costa între 100 și 300 lei, în funcție de complexitatea montajului și de poziția senzorului pe motor.
Pentru a alege un senzor compatibil cu mașina ta, este recomandat să consulți manualul vehiculului sau să cauți piesa după codul OEM al senzorului defect.
