Volanta defectă: Ce este, Simptome și Cauze

Ai început să auzi zgomote ciudate la motor, simți vibrații anormale în mașină sau ai probleme la schimbarea treptelor de viteză? Este posibil ca volanta să fie defectă.

Aceasta este o componentă esențială a sistemului de transmisie, iar atunci când cedează, poate cauza probleme serioase în funcționarea motorului și a cutiei de viteze.

Dacă ai o cutie manuală sau automată și observi simptome precum trepidații la pornire, zgomote metalice sau dificultăți la schimbarea vitezelor, s-ar putea să fie nevoie de o verificare a volantei.

Ignorarea unei volante defecte poate duce la reparații costisitoare, iar în unele cazuri, poate afecta și alte componente esențiale ale mașinii.

În continuare, vei afla care sunt principalele simptome ale unei volante defecte, cât poți merge cu volanta stricată și ce riști dacă ignori această problemă.

Ce este volanta și ce rol are aceasta?

Volanta este un disc metalic greu, montat între motor și cutia de viteze, având rolul de a asigura un transfer lin al puterii de la motor către transmisie.

Aceasta ajută la stabilizarea rotațiilor motorului și reduce vibrațiile, contribuind la o funcționare mai eficientă a sistemului de transmisie.

Tipuri de volante

• Volantă simplă – formată dintr-o singură piesă metalică, mai durabilă, dar mai puțin eficientă în absorbția vibrațiilor.
• Volantă cu masă dublă – concepută pentru a amortiza mai bine șocurile și vibrațiile, oferind o rulare mai confortabilă, dar având o durată de viață mai limitată.

În cazul unei volante defecte, vei observa simptome precum zgomote neobișnuite, trepidații la pornire și dificultăți la schimbarea treptelor de viteză.

O volantă stricată poate duce la deteriorarea ambreiajului și a cutiei de viteze, motiv pentru care este important să o verifici și să o înlocuiești la timp.

Simptomele unei volante defecte

Dacă volanta este defectă, vei observa anumite semne care indică o problemă serioasă la transmisie. Ignorarea acestora poate duce la deteriorarea ambreiajului și a cutiei de viteze. Iată principalele simptome ale unei volante defecte:

• Trepidații la pornire – Dacă simți că mașina vibrează puternic atunci când ridici piciorul de pe ambreiaj, este posibil ca volanta cu masă dublă să fie uzată și să nu mai absoarbă corect vibrațiile motorului.
• Zgomote metalice sau bâzâit la relanti – O volantă defectă poate produce sunete anormale, cum ar fi un huruit sau un clinchet metalic, mai ales când mașina este la relanti sau când schimbi viteza.
• Dificultăți la schimbarea treptelor de viteză – Dacă simți că schimbătorul de viteze opune rezistență sau intră greu în viteză, este posibil ca volanta să nu mai funcționeze corect și să afecteze sistemul de ambreiaj.
• Ambreiaj care patinează – Dacă accelerezi, dar viteza mașinii nu crește proporțional, ambreiajul poate aluneca din cauza unei volante deteriorate care nu mai asigură un contact optim.
• Vibrații în pedala de ambreiaj – Simți că pedala de ambreiaj vibrează atunci când o apeși? Acesta poate fi un semn că volanta nu mai funcționează corect și are un joc prea mare.
• Miros de ars în habitaclu – O volantă defectă poate suprasolicita ambreiajul, ceea ce duce la supraîncălzire și la un miros de ars, mai ales în trafic intens sau pe drumuri cu multe urcări.

Dacă observi unul sau mai multe dintre aceste simptome, este recomandat să faci o verificare a volantei cu masă dublă și a ambreiajului cât mai repede posibil, pentru a evita daune mai mari și reparații costisitoare.

Cauze posibile pentru o volantă defectă

Volanta este o componentă rezistentă, dar în timp poate ceda din cauza uzurii sau a unor factori externi.

Iată principalele cauze care pot duce la defectarea volantei:

• Uzura normală – În mod obișnuit, volanta cu masă dublă are o durată de viață similară cu a ambreiajului, între 150.000 și 200.000 km, dar aceasta poate varia în funcție de stilul de condus și de condițiile de exploatare.
• Condus agresiv – Pornirile bruște, schimbările rapide de treaptă și frânările bruște pot genera un stres suplimentar asupra volantei, accelerând uzura acesteia.
• Ambreiaj defect sau uzat – Dacă ambreiajul patinează frecvent sau nu decuplează corect, volanta va fi suprasolicitată și se poate deteriora mai repede.
• Turații excesive la schimbarea vitezelor – Menținerea motorului la turații prea mari atunci când schimbi viteza poate duce la supraîncălzirea și uzura prematură a volantei.
• Sarcini mari sau tractare frecventă – Tractarea unei remorci sau transportul unor greutăți mari pune mai multă presiune pe volantă și ambreiaj, ceea ce duce la o uzură accelerată.
• Probleme la motor sau transmisie – Defecțiunile la alte componente, cum ar fi suporturile motorului, pot crea vibrații anormale care afectează volanta.

Dacă vrei să eviți o înlocuire prematură, este important să ai un stil de condus echilibrat și să efectuezi o verificare a volantei ori de câte ori apar simptome suspecte.

Ce se întâmplă dacă mergi cu volanta defectă?

Ignorarea unei volante defecte poate avea consecințe grave asupra mașinii tale. Deși inițial simptomele pot părea minore, în timp problema se agravează și poate duce la reparații mult mai costisitoare.

Iată ce se poate întâmpla dacă continui să mergi cu volanta stricată:

• Deteriorarea ambreiajului – O volantă uzată nu mai asigură un transfer corect al puterii către cutia de viteze, ceea ce poate duce la o uzură prematură a discului de ambreiaj.
• Probleme la cutia de viteze – Dacă volanta creează vibrații puternice, acestea se transmit către transmisie, ceea ce poate duce la deteriorarea rulmenților și a sincroanelor din cutia de viteze.
• Dificultăți la pornire și la schimbarea vitezelor – O volantă stricată poate face ca motorul să pornească mai greu și să ai probleme în a introduce treptele de viteză.
• Costuri mai mari de reparație – Dacă amâni înlocuirea volantei, riști să afectezi și alte componente, ceea ce înseamnă că vei plăti mult mai mult pentru reparații.

Dacă observi simptomele unei volante defecte, cel mai bine este să o înlocuiești cât mai repede pentru a evita probleme mai grave.

Schimbarea volantei: trebuie schimbat și kitul de ambreiaj?

Când schimbi volanta, este recomandat să înlocuiești și kitul de ambreiaj (disc, placă de presiune și rulment).

Motivul este simplu: dacă volanta este uzată, ambreiajul cel mai probabil este și el afectat. În plus, costul manoperei este semnificativ, așa că este mai rentabil să faci schimbul complet.

Costuri estimative:

• Volantă cu masă dublă: între 1.500 și 3.500 lei, în funcție de marcă și model.
• Kit ambreiaj: între 800 și 2.500 lei.
• Manoperă service: între 600 și 1.500 lei, în funcție de complexitatea lucrării.

În total, schimbarea volantei și a kitului de ambreiaj poate costa între 3.000 și 7.000 lei, în funcție de mașină și service-ul ales. De aceea, este important să verifici volanta din timp pentru a evita cheltuieli mai mari.

Cum prelungești durata de viață a volantei?

Pentru a evita o înlocuire prematură și costuri mari de reparație, este important să ai grijă de volanta mașinii tale.

Iată câteva sfaturi care te vor ajuta să prelungești durata de viață a acestei componente:

• Evită plecările bruște de pe loc – Accelerațiile agresive și ridicarea bruscă a ambreiajului creează un stres suplimentar asupra volantei și ambreiajului, accelerând uzura.
• Nu ține piciorul pe ambreiaj în timp ce conduci – Mulți șoferi au tendința de a sprijini piciorul pe pedala de ambreiaj, ceea ce poate duce la o presiune constantă asupra sistemului și uzura prematură a volantei.
• Schimbă vitezele corect – Evită să turezi excesiv motorul înainte de schimbarea vitezei sau să lași ambreiajul să alunece prea mult.
• Nu merge cu ambreiajul patinând – Dacă observi că ambreiajul patinează sau mașina nu mai reacționează corect la accelerare, fă o verificare rapidă. Continuarea condusului în aceste condiții poate deteriora și volanta.
• Evită suprasolicitarea mașinii – Tractarea unei remorci sau transportul unor greutăți mari crește sarcina asupra transmisiei, accelerând uzura volantei, mai ales la modelele cu masă dublă.
• Fă revizii regulate – O verificare a volantei cu masă dublă sau simplă și a ambreiajului la fiecare 50.000 km te poate ajuta să identifici din timp eventualele probleme și să eviți reparațiile costisitoare.

Adoptând un stil de condus echilibrat și făcând întreținerea corespunzătoare, poți crește semnificativ durata de viață a volantei și a ambreiajului, evitând cheltuieli neprevăzute.